Lik är den med tågvirke eller stållina förstärkta kanten av ett segel eller en flagga.
Det benämns efter sin placering (t.ex. akterlik, gaffellik) eller riktning (stående lik).

Även om det i den egetliga betydelsen av lik ingår att kanten ska vara förstärkt har
betydelsen bräddats och idag änvänds ordet ävan för kanter på segel som inte är förstärkta,
till exempel definierar de av internationella seglarförbundet (ISAF) utfärdade
redskapsregler akterlik endast med "akterkanten".

Redskapsreglernas benämning av seglets olika lik samt andra förekommande benämningar
inom parentes.

Överlik Förlik (mastlik) Underlik (bomlik) Akterlik

Om seglet endast har tre hörn kallas liken på ovan nämnda sätt med skillnaden att något
överlik inte existerar. På symmetriska segel som till exempel spinnakrar benämns de två
lodräta liken stående lik och det vågräta underlik. Benämningen mastlik och bomlik
används endast i de fall då förliket är fäst i masten respektive bomen, det vill säga
främst när det handlar om ett storsegel och således inte när det handlar om ett försegel.
På många segelbåtar är seglet fäst i masten och bomen genom att mast- och bomlik träs
in i en likränna. På optimistjollar knyts seglet istället fast med korta tampar kallade
litsar. På Lasern träs masten igenom en kanal i mastliket och fästes endast i ändarna på
bomen.